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気化器は、燃焼室に入る空気流内に浸炭ガスを行うための成分です。それは、これは、燃焼室だけでなく、mengkarburasiを入力するだけで任意のキャブレターガソリンではありません、です。それは何ですか？浸炭ガスが均一に混合空気の数に加算され、この浸炭処理の目的は、気体分子は空気上に均一に広げることができるということである吸気マニホールドの内部に吹き込まれます。
あなたは、液体や気体が常に低い圧力の領域に流れます知っているようにキャブレターには、圧力差の原理を使用して動作します。キャブレター内で発生するプロセスがそうである、ガソリンが原因インテークマニホールド内の圧力にインテークマニホールドに入る可能性がキャブレター内のガソリンの容器の内部空間よりも少ないです。
さまざまな速度（ガスの開度に応じて）とシリンダ室機に流入する既存の吸気マニフォールド空気中。もちろん、インテークマニホールド内圧力の空気が減少します。同じ空間で、大気圧でガス貯留圧力いるもののしたがって、ガスはまだ出になります。
この圧力差は、より高速での吸入空気量であればさらに大きくなります。したがって、エンジンが高RPMでガス処理した場合、吸入内部自動空気はさらに下、迅速に吸気内の圧力を流れ、圧力差がなるのでガソリンが吸い込ま。
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